2020年1-9月，长春至中欧班列共承运货物10283标准箱，同比增长27.51%。以中欧班列为重要组成部分的多式联运国际贸易通道体系，突显了我市作为东北亚区域综合枢纽的地缘优势。外贸兴要语言通，相关语言服务建设迫在眉睫。
一、我市开展“长满欧”、“长珲欧”国际贸易及市内高校外语教育现状
长春作为国家一类口岸，近几年对外开放的步伐逐渐加快：如兴隆保税区愈发完善成熟、整车进口港刚刚获批。“长满欧”途径10个国家，于2015年8月开通，成绩位列欧洲出口前列，成为改革开放四十年“长春新名片”。加上刚刚试运营的“长珲欧”国际班列，两条班列所经国家皆为“一带一路”沿线国家。“国之交在于民相亲”，“长满欧”与“长珲欧”的货物贸易应该促进服务贸易，经贸活动应该带动语言文化交流，深层的交流会促进经贸互信，提升长春市在连接东北亚与欧洲的中心地位。
目前在长春高校内作为小语种或非通用语语种都几乎已经开设，或正计划开设。“长满欧”沿线上，有东北师范大学的英语（双一流学科），吉林外国语大学（华桥外国语学院）的法、德语，长春大学的俄、塞尔维亚、波兰、捷克语（外国语言文学一级学科为吉林省优势学科），构成了完整的外语专业学科链。“长珲欧”班列则可以突出延边州在日本海的辐射地位，其中延边大学的外国语言文学学科也是双一流学科，以韩、日语见长。
二、开展“长满欧”“长珲欧”国际班列沿线国家语言服务建设的建议
外贸兴要语言通，开展“长满欧”“长珲欧”国际班列沿线国家语言服务建设，尤其是对于塞尔维亚、波兰、捷克等非通用语国家，更为迫切。外语服务业的发展也必将迎来一个高峰。
1.建立中欧班列途径国家高校外语服务联盟
长春市建立中欧班列外语服务联盟具有天然优势，首先是外语教学在全国居于前列，其次是临境接壤国家外语专业强大。外语服务联盟可由具有影响力的院校组织发起，联系长春市高校各外语优势学科相关院系、“长满欧”“长珲欧”沿途相关高校院系，开展语言文化交流。联盟的建立为加强高校外语之间的协调与协作，为培养多语种、专业+外语的复合型人才提供帮助，为高校外语专业学生提供实习实践基地，为吉林发展留住外语人才。长春高校外语联盟还可以为外语学科与国外大学的交流合作提供平台、促进人文交流，形成以“文化促交流”“以服务促贸易”，兼顾吉林特色的“文化丝绸之路”。
2.建立外语服务联盟与政府机构的对接模式
外语服务联盟可以为兴隆保税区、长春海关、长春外事办、出入境等相关单位提供语言服务，为各类文化及商业交流提供咨询、翻译等服务。中欧班列途径国家有大有小，一些小语种只有极个别高校具备人才培养条件，建立该联盟与政府机关的对接与服务可以为国家节省资源与开支。同时该对接模式也有利于长春市留住外语专业稀缺人才，培养的人才在相关专业的各行各业也更具核心竞争力，为长春市深化经贸发展提供潜在资源与强大助力。
3.外语服务联盟可以为参政议政提供系统性意见参考
长春至中欧班列途径国家，互相交流，更涉及语言、宗教、政治、文化以及历史地理等多种复杂因素，融合性较强，以往经验表明，对于单独某个国家的咨询与建议，具有割裂性，对政府全局性的统筹规划参考性不强。因此中欧班列的贸易交流，需要有懂得各语种的专业服务团队，共商共议，统筹全局，为市委、市政府相关国际贸易顶层设计、决策布局提供专业性强、可行性高的参考意见。
（撰稿人：民进长春大学支部 张全峰）
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